全球首富馬斯克(Elon Musk)及OpenAI行政總裁阿爾特曼(Sam Altman)近日再度陷入「口水戰」。
特斯拉(Tesla)行政總裁馬斯克在社交平台X轉發了一條帖文，稱自2022年人工智能(AI)聊天機械人ChatGPT發布以來，已導致9名兒童和成年人死亡，並對此作回應：「別讓你愛的人使用ChatGPT」。
此外，馬斯克引述報道稱ChatGPT是「惡魔」，認為若AI系統不能具備嚴格的倫理標準，就可能會「引導人陷入有害的錯覺」。
阿爾特曼隨即在X上為OpenAI的產品和安全措施辯護，並將矛頭轉向特斯拉的自動駕駛技術，他帖文稱，「我只坐過一次裝有該系統的車，但我第一感覺是特斯拉推出這個東西遠談不上安全」。阿爾特曼更對馬斯克說，「你的每一次指控都是一種自白」。
馬斯克曾是OpenAI的聯合創始人與主要資助者，成立之初的OpenAI標榜是一家非營利的人工智能研究公司，並宣布公司使命是「確保通用人工智能造福全人類」。2018年，因對人工智能安全理念的不合，馬斯克從董事會卸任，隨後多次在公開場合抨擊OpenAI追求利潤而忘卻初衷。
威脅收購瑞安航空及解僱奧利里
另外，馬斯克與歐洲最大廉航瑞安航空(Ryanair)行政總裁奧利里(Michael O’Leary)亦掀起連日罵戰，起因是奧利里拒絕在其公司航班上安裝星鏈(Starlink)網絡，稱在飛機上加裝天線會導致2%的燃油阻力，馬斯克回應稱奧利里解讀是錯誤，後來演變成互罵對方「白痴」。
馬斯克更在X平台發起投票威脅收購瑞安航空及稱應該解僱奧利里，並找個名叫瑞安(Ryan)的人來管理。據馬斯克社交平台披露，合共有逾94.7萬人投票，其中約76.5%贊成他收購瑞安航空。資料顯示，瑞安航空現時市值約300億歐羅(約2741億港元)。
馬斯克亦曾兌現類似威脅。他於2017年在社交平台上發推文表示喜歡Twitter。當一位記者建議他收購該平台時，馬斯克回應：「多少錢？」。然而，約5年後，馬斯克以440億美元收購Twitter，其後改名為X。
